Granadaempresarial

Abelardo Espejo Tramblin.

Aunque sus estudios universitarios fueron los de Ingeniería Industrial (que también aplica a su quehacer artístico), la Arquitectura fue su gran pasión desde siempre, y por eso quizás la escultura de gran tamaño se ha convertido en su pasión, pues como indica, «para mí la escultura pública, la de grandes dimensiones, es una arquitectura escultórica». Entre algunas de sus obras, que diseminan distintos puntos del planeta, destacan por ejemplo la escultura monumental realizada en SanaŽa (Yemen); el conjunto escultórico monumental para la ‘Plaza de la Paz’ en Amán (Jordania); la obra monumental realizada para la Autovía del Mediterráneo en Almería; el Monumento a la Aceituna, en el marco de la exposición ‘Tierras del Olivo’; las ‘Columnas del Agua’, una de las últimas obras -de las que más orgulloso se siente- situada en un punto en la carretera hacia Motril; o el ‘Puente de las Culturas’, realizado para la Exposición de Zaragoza del pasado año. Pero también ha expuesto esculturas de pequeño formato y se le han encargado importantes piezas que fueron a parar a ilustres manos, como su escultura ‘Libertad’, que fue solicitada por la UNESCO como símbolo del Encuentro Internacional ‘La Paz, el día después’, que fue entregada a Yasser Arafat, Simon Peres, Javier Solana, Federico Mayor Zaragoza, Manuel Chaves, etc

Obra “Libertad” realizada en bronce para el encuentro organizado por la UNESCO en Granada en 1993 “la Paz el día después”.  el encuentro fue entre Arafat y Shimon Peres
Una obra de esta serie de encuentra en la Colección patrimonial de la Sede de la UNESCO, en París.

“Columnas de Agua” realizadas en acero inoxidable en 18m de altura y ubicada en la autovia  recientemente inaugurada entre Granada y Motril octubre 2008.

Escultura en acerco corten, en la Presa del Portillo, cerca de Guadix.  Altura 12m.

Homenaje a la Radio y Luis del OLMO,  escultura realizada con 17 radios en bronce. Autor Abelardo Espejo Tramblin. Region de Ponferrada, Leon.

“Puente de Culturas” en acero inoxidable, 60 metros entre arcos.
Entrada de Zaragoza 2008

Título:

Obelisco, 2007

Ubicación:
Calles Cuevas con López Rubio, Motril, Granada

Material:
Acero cortén

Medidas:
20,00 x 1,75 m.

Inauguración:
10 de diciembre de 2007

Promotor
Ayuntamiento de Motril

Notas de prensa:

http://ar.news.yahoo.com/s/16102009/24/n-entertain-mayor-zaragoza-espejo-tramblin-homenajean.html

http://www.ideal.es/jaen/20090311/cultura/abelardo-espejo-hace-mundo-20090311.html

Nota de redacción.

El próximo día 30 de Noviembre en París, se celebra  la ceremonia de entrega del Premio Chemin de Saint Jacques à Castille et Léon “Xacobeo 2010″. Dicha obra es una escultura en bronce numerada y seriada como original realizada  por el escultor ABELARDO Espejo Tramblin sobre la Puerta del Perdón de la Iglesia de Santiago de Villafranca del Bierzo, símbolo de Castilla y León para el  Xacobeo 2010.

Ceremonia a la que Abelardo, a través de la Unesco en París, ha tenido la suma amabilidad de invitarnos.

Gracias Abelardo por tu amabilidad y gracias por estar en las páginas de granadaempresarial.

Soy  un artista que vende sus cuadros a decoradores en toda España y desde hace poco, intento captar clientes por medio de internet y de las redes sociales,para llegar a más clientes y, que a estos los cuadros les resulten más baratos y asequibles.

Tengo 44 años y mis obras están expuestas en: hoteles, oficinas, hospitales, centros públicos y domicilios particulares de todo el mundo.

Puedes contactar conmigo en: 657.842.531

Gregorio López Vicente.

Dirigir una empresa en estos tiempos se ha vuelto más complicado. Damián Frontera, con una experiencia de 34 años como gestor, fue durante años director general de Oscar Mayer , nos ofrece en su libro El arte de dirigir empresas (Ed. Almuzara) algunos principios para una buena gestión financiera. Entre ellos:

- Hay que saber que toda decisión, acción o inversión en la empresa genera un flujo de caja que necesariamente debemos estimar lo más realista y conservadoramente, para conocer con la máxima precisión las necesidades de dinero que conlleva y la rentabilidad que produce. Hasta no disponer de esos datos y analizarlos no debemos ejecutar la decisión.

- Es imprescindible llevar un seguimiento de la situación de tesorería con la máxima prontitud, a corto, medio y a largo plazo. Estimar y programar las necesidades financieras con suficiente antelación para buscar y comprometer la financiación necesaria. Siempre ir por delante y anticiparse a los problemas.

- Las necesidades financieras deben preverse en su importe de forma anticipada en el tiempo, y solicitarse a los bancos con suficiente antelación. No hay que ir con precipitación. Los bancos no quieren prisas y estudiar las peticiones requiere tiempo.

- [wiki]El EBITDA[/wiki] previsto para los próximos años debe cubrir ampliamente los intereses a pagar (en mu chos casos debe ser cinco veces los intereses). De lo contrario, una caída de beneficios nos pondrá en una situación de no po der pagar los intereses sin endeudarnos más. Necesitaremos renovar los préstamos y solicitar un importe ma yor para cubrir los intereses.

- El activo fijo o “inmovilizado” debe ser a largo plazo, igual o inferior a los Fondos Propios. Siempre con préstamos a largo plazo y una parte importante de fondos propios o capital. Nunca los pagos de una inversión en activo fijo deben hacerse con préstamos a corto plazo, salvo que sea una operación puente, y se reemplace pronto la financiación puente a corto.

- Hay que calcular siempre el coste real -coste efectivo- de todas las operaciones financieras. El coste real o efectivo es el que incluye todos los gastos, que conlleva una operación financiera, comisiones, intereses, descuentos, gastos de estudio, requisitos de la operación que supongan algún gasto, etc. Muchas veces nos sorprendemos de ver la diferencia entre el tipo de interés dado y el coste efectivo.

Vía:

www.emprendedores.es

Los recortes de los próximos presupuestos llegan en el peor momento para las obras que aún no están garantizadas, como el espacio escénico o el anillo, y atrancan otras que no están ni diseñadas, como la ampliación del metro
2009 está siendo el año de las grandes inversiones en infraestructuras en Granada, pero ¿qué ocurrirá en 2010? Tanto el Gobierno como la Junta han anunciado presupuestos a la baja que pueden dejar a medias algunos proyectos que se están llevando a cabo en la provincia, mientras otros sí tienen garantizada su financiación. Uno de ellos es el AVE, pero no su estación en Granada, que sólo tiene asegurada una partida de 1,5 millones. Mucho más incierto se presenta el futuro del tren a Motril, que aún no cuenta con un estudio informativo.
La autovía A-7 tampoco corre peligro, porque las empresas ya han anticipado parte del dinero por el denominado ‘método alemán’. En cambio, la carretera de Córdoba y Badajoz no lo tiene tan fácil: “Todavía no tiene un reflejo claro en los presupuestos pero hay que seguir apretando”, asegura Manuel Pezzi, diputado del PSOE. La segunda circunvalación tiene tres de sus cuatro tramos en obras, aunque queda uno, el que discurre entre Las Gabias y Alhendín, que, según Pezzi, “no está aprobado definitivamente pero esperemos que aparezca en los presupuestos”.
La línea del metro en obras también tiene su financiación garantizada, aunque de su prolongación no se sabe nada. También habrá que ver cuál es el futuro de 40 carreteras del plan Más Cerca, que ya tienen su papeleo resuelto y esperan una gran inyección económica. Otras no tienen cerrado aún su estudio informativo, como el cierre del anillo, por lo que no tienen garantizado aparecer en los presupuestos. Habrá que esperar para ver cuáles de estas obras se convierten en realidad y cuáles se quedan colgadas por culpa de la crisis.

Vía:

www.camaragranada.org